生産用機械組立

Bランク

検査や確認作業は効率化される一方、現場での組立や保守点検は人が担い続ける職業です。

RESULT ANALYSIS

4つの指標で見る、あなたの結果

指標について
  • 画面で完結する度合い

    中程度

    画面で完結する作業と、そうでない作業が混在しています。

  • 手順の決まりやすさ

    高い

    手順が決まっている作業の比重が大きく、AIに渡しやすい形です。

  • 対人・現場の多さ

    中程度

    オンラインで完結する作業と、人や現場に向き合う作業が混在します。

  • 判断の重さ

    非常に低い

    決まった基準に沿って進める場面が中心で、判断の範囲は狭めです。

474職業の中での相対的な位置です。

ロボットや自動運転による影響は、この診断の対象外です。

同じ生産用機械組立でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

6軸で見る業務特性

定型性51.9
デジタル完結度35.1
対人29.0
身体性51.2
判断・責任20.6
既存自動化44.4

各軸は474職業の中での相対値です。

AIに任せやすい業務と、人に残りやすい業務

AIで支援できる業務

  • 治工具整備・部品確認

    90.7%高

    リスト照合による確認作業は定型処理向き

  • 組立調整・性能確認

    85.2%中

    仕様照合はできても最終判断は人

  • 組立部品検査

    79.6%高

    基準照合による検査は自動化しやすい

生産用機械組立で実施率が最も高いのは、治工具整備・部品確認業務で90.7%。決まったリストと照らし合わせる確認作業は定型処理向きで、AIが担いやすい構造です。

人の判断が求められやすい場面

  • 重量物据付のクレーン運転

    3.00

    重量物を扱う危険を伴う操作技術

  • ユニット間の結合・付属品取付

    3.28

    精密な位置合わせを要する手作業

  • 顧客先での修理・保守点検

    3.36

    現場の状況を見極める対応力

  • 油圧・空気圧機械の配線配管

    3.21

    正確さを要する専門的な配管技術

ユニット間の結合・付属品取付をする場面は人の判断が求められやすいです。手先の感覚でわずかなずれを見極めながら位置を合わせる、精密な身体の作業が共通しています。

実施率はjob tag(厚生労働省職業情報提供サイト)の調査値です。「AIの影響」は当サイトの独自評価で、公的機関による判定ではありません。重要度もjob tagの調査値で、その職業における業務の重要さを示すものです。AIに代替されにくいことを示す数字ではありません。

あなたが活かせる経験

ユニット結合で培った位置合わせの感覚は、AIが記録した組立調整や性能確認のデータを、実際の据付現場の状態に合わせて確認する判断に活かせます。

この先に起きること

  1. まず変わること

    治工具や部品の確認、組立部品の検査など、データに基づく作業からAI活用が広がっていきます。

  2. 次に変わること

    組立調整・性能確認の一次判定が、機械側に移っていくことが一般化していきます。

  3. その先で変わること

    重量物の据付やユニット結合、顧客先での修理保守など、現場技術は引き続き人が担っていきます。

労働市場データ

有効求人倍率1.66倍は、求人と求職者の数がほぼ拮抗していることを示す数字です。平均年収は522.5万円という水準です。

求人賃金の推移(令和7年7月〜令和8年6月・万円)

令和7年度 ハローワーク求人統計

有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査。

同じ生産用機械組立でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

本診断はエンタメコンテンツです。出典:job tag(厚生労働省職業情報提供サイト)/ 独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成「職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ ver.7.00」「解説系ダウンロードデータ ver.7.01」職業情報提供サイト(job tag)より2026年9月にダウンロードして加工。有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査、就業者数は令和2年国勢調査。ランクは2026年時点の生成AIによる業務影響を対象に当サイト独自の係数で算出したもので、公的機関が認定した代替率ではありません。ロボット・自動運転による影響は対象外です。

算出方法とデータの出典を見る