海上保安官
Aランク広報や測量といった定型業務はAI化が進む一方、救助や取締りの現場対応は人が担う職業です。
RESULT ANALYSIS
4つの指標で見る、あなたの結果
指標について画面で完結する度合い
非常に高い
ほぼ画面の中で完結するため、AIの射程に入りやすい業務です。
手順の決まりやすさ
非常に高い
作業の多くに決まった型があり、置き換えの対象になりやすい状態です。
対人・現場の多さ
非常に高い
仕事の中心が対面と現場にあり、機械に置き換えにくい領域です。
判断の重さ
非常に高い
意思決定と責任が仕事の中心にあり、人が引き受け続ける部分です。
474職業の中での相対的な位置です。
ロボットや自動運転による影響は、この診断の対象外です。
同じ海上保安官でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。
自分の結果を診断する6軸で見る業務特性
各軸は474職業の中での相対値です。
AIに任せやすい業務と、人に残りやすい業務
AIで支援できる業務
海上保安庁の広報や、保安官の募集を行う
92.6%高広報文の作成は定型処理向き
観測情報を把握し船舶に提供する
81.5%中データ収集はできても発信判断は人
測量船で測量を行い海図を作成する
74.1%中測量データの製図は自動化しやすい
海上保安官で実施率が高いのは広報や募集業務で92.6%。定型の文章や資料を作る作業は、判断の幅が狭くAIに置き換えやすい典型です。
人の判断が求められやすい場面
海難事故に急行し捜索救助を行う
4.71命を守る緊急時の即時対応
船舶火災の消火活動を行う
4.57命を守る危険を伴う現場活動
海域を巡航し警備や取締りをする
4.43現場での警戒と判断を要する任務
巡視船や航空機を整備する
4.16異常を見抜く経験と技術
人の判断が求められやすい場面の代表例が、巡視船や航空機を整備する業務です。わずかな異常を見抜き経験に基づいて対処する作業は、マニュアル通りだけでは完結しません。
実施率はjob tag（厚生労働省職業情報提供サイト）の調査値です。「AIの影響」は当サイトの独自評価で、公的機関による判定ではありません。重要度もjob tagの調査値で、その職業における業務の重要さを示すものです。AIに代替されにくいことを示す数字ではありません。
あなたが活かせる経験
巡視船や航空機の状態を日々確認してきた経験は、AIが出した点検データの異常値を、実機の状態と照らし合わせて判断する場面に活かせます。
この先に起きること
まず変わること
海図作成や海流情報の提供、広報業務など、データに基づく作業からAI活用が広がっていきます。
次に変わること
測量データの製図や観測情報の発信が、機械側に移っていくことが一般化していきます。
その先で変わること
海難救助や消火活動、海域の警備など、命を守る現場対応は引き続き人が担っていきます。
労働市場データ
有効求人倍率11.13倍は、あなたが働き先を選べる側にいる数字です。平均年収は27.8万円というデータです。
令和7年度 ハローワーク求人統計
有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査。
同じ海上保安官でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。
自分の結果を診断する本診断はエンタメコンテンツです。出典：job tag（厚生労働省職業情報提供サイト）／ 独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）作成「職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ ver.7.00」「解説系ダウンロードデータ ver.7.01」職業情報提供サイト（job tag）より2026年9月にダウンロードして加工。有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査、就業者数は令和2年国勢調査。ランクは2026年時点の生成AIによる業務影響を対象に当サイト独自の係数で算出したもので、公的機関が認定した代替率ではありません。ロボット・自動運転による影響は対象外です。
算出方法とデータの出典を見る