航空自衛官

Aランク

観測や管制のデータ処理はAI化が進む一方、戦闘機の操縦や警戒判断は人が担う職業です。

RESULT ANALYSIS

4つの指標で見る、あなたの結果

指標について
  • 画面で完結する度合い

    高い

    成果物の多くが文書やデータで、AIが扱いやすい形になっています。

  • 手順の決まりやすさ

    非常に高い

    作業の多くに決まった型があり、置き換えの対象になりやすい状態です。

  • 対人・現場の多さ

    非常に高い

    仕事の中心が対面と現場にあり、機械に置き換えにくい領域です。

  • 判断の重さ

    非常に高い

    意思決定と責任が仕事の中心にあり、人が引き受け続ける部分です。

474職業の中での相対的な位置です。

ロボットや自動運転による影響は、この診断の対象外です。

同じ航空自衛官でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

6軸で見る業務特性

定型性63.9
デジタル完結度48.5
対人43.2
身体性51.0
判断・責任54.2
既存自動化56.6

各軸は474職業の中での相対値です。

AIに任せやすい業務と、人に残りやすい業務

AIで支援できる業務

  • 気象を観測し、伝達する

    81.1%中

    観測データの記録は自動化しやすい

  • 航空自衛隊の飛行場における航空管制業務を行う

    81.1%中

    データ処理はできても最終判断は人

  • ポスターやインターネットを利用した募集・広報を行う

    81.1%高

    広報文の作成は定型処理向き

航空自衛官で実施率が高いのは気象観測とその伝達業務で81.1%。定期的な数値の記録と伝達作業は、判断の幅が狭くAIに置き換えやすい典型です。

人の判断が求められやすい場面

  • 空からの侵略に対する防衛を行う

    4.29

    国土を守る重い責任と判断

  • レーダー監視で侵入機を発見する

    4.26

    わずかな異変を見逃さない警戒

  • 戦闘機の操縦や整備、警戒を行う

    4.25

    高度な技術と即時判断を要する任務

  • 侵犯時に戦闘機を緊急発進させ追跡

    4.16

    一刻を争う緊急時の判断

人の判断が求められやすい場面の代表例が、戦闘機の操縦や整備、警戒を行う業務です。刻一刻と変わる状況の中で即座に判断する仕事は、決まった手順だけでは完結しません。

実施率はjob tag(厚生労働省職業情報提供サイト)の調査値です。「AIの影響」は当サイトの独自評価で、公的機関による判定ではありません。重要度もjob tagの調査値で、その職業における業務の重要さを示すものです。AIに代替されにくいことを示す数字ではありません。

あなたが活かせる経験

レーダー監視や管制の現場で培った経験は、AIが処理した観測データの異常を、実際の空域の状況に照らして見極める判断に活かせます。

この先に起きること

  1. まず変わること

    気象観測や航空管制、募集広報など、データに基づく作業からAI活用が広がっていきます。

  2. 次に変わること

    観測記録の整理や管制業務の一部が、機械側に移っていくことが一般化していきます。

  3. その先で変わること

    防衛任務や緊急発進、侵犯機の追跡など、命に関わる即時判断は引き続き人が担っていきます。

労働市場データ

有効求人倍率19.41倍は、あなたが働き先を選べる側にいる数字です。平均年収は20.9万円というデータです。

求人賃金の推移(令和7年7月〜令和8年6月・万円)

令和7年度 ハローワーク求人統計

有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査。

同じ航空自衛官でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

本診断はエンタメコンテンツです。出典:job tag(厚生労働省職業情報提供サイト)/ 独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成「職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ ver.7.00」「解説系ダウンロードデータ ver.7.01」職業情報提供サイト(job tag)より2026年9月にダウンロードして加工。有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査、就業者数は令和2年国勢調査。ランクは2026年時点の生成AIによる業務影響を対象に当サイト独自の係数で算出したもので、公的機関が認定した代替率ではありません。ロボット・自動運転による影響は対象外です。

算出方法とデータの出典を見る