発電所運転管理

Cランク

許認可申請や稼働率計算はAIに任せやすい一方、緊急時の即断は人に委ねられ続ける職業です。

RESULT ANALYSIS

4つの指標で見る、あなたの結果

指標について
  • 画面で完結する度合い

    非常に高い

    ほぼ画面の中で完結するため、AIの射程に入りやすい業務です。

  • 手順の決まりやすさ

    高い

    手順が決まっている作業の比重が大きく、AIに渡しやすい形です。

  • 対人・現場の多さ

    高い

    人と直接向き合う場面や現場での作業が多く、AIが届きにくい部分です。

  • 判断の重さ

    高い

    自分の判断で決め、結果に責任を負う場面が多い仕事です。

474職業の中での相対的な位置です。

ロボットや自動運転による影響は、この診断の対象外です。

同じ発電所運転管理でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

6軸で見る業務特性

定型性51.2
デジタル完結度53.7
対人36.0
身体性50.7
判断・責任41.8
既存自動化84.5

各軸は474職業の中での相対値です。

AIに任せやすい業務と、人に残りやすい業務

AIで支援できる業務

  • 運転監視基準・マニュアルの整備

    93.0%高

    手順の文書化は定型処理向き

  • 事業に必要な許認可の申請

    90.7%高

    申請書類の作成は定型手続き

  • 発電所の稼働率計算

    86.1%高

    稼働率計算は定型処理向き

  • 燃料・資機材の調達発注

    81.4%高

    発注データの処理は定型処理向き

最も実施率が高いのは「運転監視基準・マニュアルの整備」で93.0%。決まった書式に沿って文書をまとめる作業のため、判断の余地が小さくAIに引き受けられやすい業務です。

人の判断が求められやすい場面

  • 緊急時に装置を手動で停止する

    4.34

    命に関わる緊急時の即断即決

  • 中央制御室での発電設備運転監視

    4.33

    複合的な状況を見極める運転判断

  • 発電設備の巡回保守・点検

    4.15

    異常を見逃さない丁寧な点検

  • 修理補修工事の現場管理

    3.85

    現場条件を踏まえた総合的な管理

人の判断が求められやすいのは「発電設備の巡回保守・点検」のような場面です。異常の兆候を見逃さない注意力と、その場で対応を判断する責任が伴います。

実施率はjob tag(厚生労働省職業情報提供サイト)の調査値です。「AIの影響」は当サイトの独自評価で、公的機関による判定ではありません。重要度もjob tagの調査値で、その職業における業務の重要さを示すものです。AIに代替されにくいことを示す数字ではありません。

あなたが活かせる経験

中央制御室で複合的な状況を見極めてきた経験は、AIが出す稼働率やデータの異常値を、実際の運転リスクに結びつけて判断する材料として使えます。

この先に起きること

  1. まず変わること

    マニュアル整備や許認可申請、稼働率計算、調達発注など、データに基づく作業からAI活用が広がっていきます。

  2. 次に変わること

    調達発注の一次処理が、機械側に移っていくことが一般化していきます。

  3. その先で変わること

    緊急時の手動停止や運転監視、設備の保守点検、工事管理など、現場での判断業務は引き続き人が担っていきます。

労働市場データ

有効求人倍率5.77倍で、あなたが職場を選べる側にいる数字です。平均年収は707.3万円です。

求人賃金の推移(令和7年7月〜令和8年6月・万円)

令和7年度 ハローワーク求人統計

有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査。

同じ発電所運転管理でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

本診断はエンタメコンテンツです。出典:job tag(厚生労働省職業情報提供サイト)/ 独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成「職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ ver.7.00」「解説系ダウンロードデータ ver.7.01」職業情報提供サイト(job tag)より2026年9月にダウンロードして加工。有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査、就業者数は令和2年国勢調査。ランクは2026年時点の生成AIによる業務影響を対象に当サイト独自の係数で算出したもので、公的機関が認定した代替率ではありません。ロボット・自動運転による影響は対象外です。

算出方法とデータの出典を見る