クレーン運転士

Aランク

事前確認は自動化されても、安全確認と運転操作という核心部分は人に残るという状態です。

RESULT ANALYSIS

4つの指標で見る、あなたの結果

指標について
  • 画面で完結する度合い

    低い

    画面の中で完結する作業は、一部にとどまります。

  • 手順の決まりやすさ

    非常に高い

    作業の多くに決まった型があり、置き換えの対象になりやすい状態です。

  • 対人・現場の多さ

    非常に高い

    仕事の中心が対面と現場にあり、機械に置き換えにくい領域です。

  • 判断の重さ

    非常に高い

    意思決定と責任が仕事の中心にあり、人が引き受け続ける部分です。

474職業の中での相対的な位置です。

ロボットや自動運転による影響は、この診断の対象外です。

同じクレーン運転士でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

6軸で見る業務特性

定型性78.5
デジタル完結度30.1
対人37.5
身体性57.6
判断・責任52.8
既存自動化44.3

各軸は474職業の中での相対値です。

AIに任せやすい業務と、人に残りやすい業務

AIで支援できる業務

  • 当日の作業内容を把握する

    100.0%中

    定型的な情報確認はできても現場判断は人

当日の作業内容を把握する業務は実施率100%で完全に進みます。指示書や工程表を読み取って整理するだけの定型的な情報確認であり、自動化に向いているためです。

人の判断が求められやすい場面

  • 地上の安全を十分に確認する

    4.57

    人命を守る最優先の確認作業

  • クレーンを運転して重量物の運搬を行う

    4.40

    精密な操作を要する高度な運転技術

  • クレーンに異常がないか操作前に点検する

    4.51

    事故を防ぐ厳格な点検技術

  • 移動式クレーンの場合、道路を走行し現場まで移動

    4.54

    安全を見極める専門的な運転技術

地上の安全確認やクレーン運転など、人の判断が求められやすい場面は、事故につながれば人命に関わるという重い責任を、その場の状況を見ながら負う点で共通しています。

実施率はjob tag(厚生労働省職業情報提供サイト)の調査値です。「AIの影響」は当サイトの独自評価で、公的機関による判定ではありません。重要度もjob tagの調査値で、その職業における業務の重要さを示すものです。AIに代替されにくいことを示す数字ではありません。

あなたが活かせる経験

現場で積んできた、周囲の人や機材の動きを瞬時に読む感覚は、AIが示す作業計画を、実際の天候や周囲の状況に合わせて安全側に調整する判断に生かせます。

この先に起きること

  1. まず変わること

    作業内容の把握における情報整理など、一部のデータ業務からAI活用が広がっていきます。

  2. 次に変わること

    作業内容の情報整理がさらに機械側に移っていくことが一般化していきます。

  3. その先で変わること

    安全確認や重量物の運搬、事故を防ぐ点検、現場までの走行など、命を守る専門技術は引き続き人が担っていきます。

労働市場データ

有効求人倍率は4.13倍で、全474職業の中央値1.84倍を大きく上回ります。あなたが職場を選べる側にいる数字です。平均年収は586.7万円です。

求人賃金の推移(令和7年7月〜令和8年6月・万円)

令和7年度 ハローワーク求人統計

有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査。

同じクレーン運転士でも、働き方によって結果は変わります。13の質問で、あなた自身の立ち位置を確認できます。

自分の結果を診断する

本診断はエンタメコンテンツです。出典:job tag(厚生労働省職業情報提供サイト)/ 独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成「職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ ver.7.00」「解説系ダウンロードデータ ver.7.01」職業情報提供サイト(job tag)より2026年9月にダウンロードして加工。有効求人倍率・求人賃金は令和7年度ハローワーク求人統計、年収は令和7年賃金構造基本統計調査、就業者数は令和2年国勢調査。ランクは2026年時点の生成AIによる業務影響を対象に当サイト独自の係数で算出したもので、公的機関が認定した代替率ではありません。ロボット・自動運転による影響は対象外です。

算出方法とデータの出典を見る